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Cat® 730 具有世界一流的驾驶室设计,根据全球操作员反馈进行了重新设计,以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。
每个符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机都配有经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。 久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件可确保最佳性能和使用寿命。 排放控制和更高的燃油经济性。 高…
Cat CX31 变速箱具有六个前进档和一个后退档,采用高级生产率电子控制策略(APECS)和电子化离合器压力控制装置(ECPC,Electronic Clutch Pressure Control),可以实现平稳的换档、更佳的加速能力以及更高的生产率。 &n…
高级自动牵引控制(AATC)是指在“行驶过程”中主动应用桥间差速锁和轮间差速锁,而且该应用是完全自动的。操作员不必考虑在何时何地接合哪个差速锁。传感器会监控机器和车轮的速度,因此可以在高滚动阻力条件下即时响应。操作平稳、无缝,避免车轮打滑以保持最大的牵引力,因…
新型驾驶室经过精心设计,可确保机器操作的各个方面对每个操作员来说都尽可能简单。控件和仪表直观易懂,易于读取和使用,使操作员可以集中精力安全操作机器,同时保持生产率。 组合式提升装置/变速箱操纵杆是 Cat 铰接式卡车独有的设备,便于轻松、直观地控制…
宽敞的开放式驾驶室可为操作员和其他人员(例如培训人员)提供舒适的工作空间。第二个座椅采用全衬垫座椅,配有靠背和宽型可回缩安全带,可以保证安全、舒适的驾驶。该座椅位于操作员座椅旁,使教练能清楚地看到仪表板、控制装置和前方道路。 新的大型侧面存储箱可由…
所有三个轮轴都配备了带有横拉杆的摆动式 A 型架,可控制轮轴的侧向移动并提供稳定性。与悬挂系统配合使用时,它使操作员能够在崎岖的地形中快速行驶,并减轻对结构和零部件的冲击负载。 前悬挂系统配备大缸径低压油缸,专为非道路应用场合而设计,能够为操作员提…
前机架设计采用大型箱式截面结构,并配有宽大、坚固的机架横梁来承受扭矩负载。喇叭式机架设计降低了铰接区域的应力,并优化了悬挂装置的外形构造。机架设计充分利用了机械手焊接技术,从而提高了耐用性。 后机架采用双箱形结构,可最大限度地降低应力集中,而且重量…
Cat 智讯系统能够帮助您以无线方式连接到您的设备,为您提供关于机器或车队工作状况的重要信息。系统通过联机 VisionLink 用户界面来追踪机器的位置、工作小时数、燃油用量、生产率、空闲时间和诊断代码,让您能够根据实际情况及时做出决策,从而最大程度地提高效…
规格 | Value |
发动机型号 | Cat® C13 |
缸径 | 130 mm |
冲程 | 157 mm |
排量 | 12.5 l |
注(1) | 功率的额定值是在额定转速为 1800 rpm 时在规定的标准条件下进行测试取得的。 |
注(2) | 标称净功率是指发动机配备了交流发电机、空气滤清器、消音器和风扇(以最低转速运行)时飞轮处的功率。 |
排放 | 730 符合 Tier 2/Stage II 或 Tier 3/Stage IIIA 等效排放标准。 |
注(3) | 根据 SAE 参考条件,当风扇达到最大转速时,净功率为 254 kW(341 hp)。 |
规格 | Value |
发动机扭矩峰值转速 | 1.200 r/min |
发动机保持额定功率的最大海拔高度 | 3.810 m |
发动机扭矩总峰值(SAE J1995) | 2.141 N·m |
发动机扭矩净峰值(SAE J1349) | 2.120 N·m |
净功率 - ISO 14396 | 276 kW |
总功率 - SAE J1995 | 280 kW |
净功率 - SAE J1349 | 274 kW |
发动机型号 - 美国 EPA Tier 2/欧盟 Stage II 或美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 等效排放标准 | Cat C13 |
规格 | Value |
额定有效负载 | 28 t |
规格 | Value |
堆装(SAE 2:1) | 17.5 m³ |
平装 | 13.3 m³ |
后挡板堆装 SAE 2:1 | 18.8 m³ |
后挡板平装 | 13.9 m³ |
规格 | Value |
前进 - 1 档 | 8 km/h |
前进 - 2 档 | 15 km/h |
前进 - 3 档 | 22 km/h |
前进 - 4 档 | 34 km/h |
前进 - 5 档 | 47 km/h |
前进 - 6 档 | 55 km/h |
后退 - 1 档 | 9 km/h |
规格 | Value |
驾驶室内部 | 72 dB(A) |
注释(1) | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室,在正确安装和保养并且门窗都关闭的前提下,根据 ANSI/SAE J1166 OCT 98 规定的工作周期程序测得的操作员噪声暴露级(等效声压级别)为 72 dB(A)。 |
注释(2) | 在操作台和驾驶室敞开(没有正确保养或门窗打开时)的情况下长时间工作,或在嘈杂的环境中工作时,可能需要听力保护装置。 |
规格 | Value |
后轴 – 额定负载 | 12.360 kg |
后轴 - 空载 | 4.420 kg |
总计 - 额定负载 | 28.000 kg |
后轴 - 满载 | 16.780 kg |
中轴 - 满载 | 17.000 kg |
总计 - 满载 | 51.500 kg |
中轴 - 额定负载 | 12.360 kg |
前轴 - 满载 | 17.720 kg |
前轴 - 空载 | 14.400 kg |
总计 - 空载 | 23.500 kg |
中轴 - 空载 | 4.640 kg |
前轴 - 额定负载 | 3.280 kg |
规格 | Value |
燃油箱 | 412 l |
冷却系统 | 83 l |
液压系统 | 110 l |
变速箱 | 47 l |
规格 | Value |
发动机曲轴箱 | 38 l |
规格 | Value |
终传动/差速器 | 125 l |
输出分动箱 | 24 l |
规格 | Value |
提升时间 | 12 s |
下降时间 | 8 s |
规格 | Value |
锁定至锁定 | 转速在 60 rpm 时为 4.75 秒 |
规格 | Value |
制动器 | ISO 3450 – 2011 |
驾驶室 - FOPS | ISO 3449 Level II – 2005 |
驾驶室 - ROPS | ISO 3471 – 2008 |
转向 | ISO 5010 – 2007 |
规格 | Value |
类型 | 高强度 HB450 布氏耐磨钢 |
规格 | Value |
转弯尺寸 — 间隙半径 | 8.075 mm |
转弯尺寸 — 内半径 | 3.879 mm |
转弯尺寸 — SAE 转弯半径 | 7.470 mm |
转弯尺寸 — 转向角度 — 左/右 | 45° |
转弯尺寸 — 通道宽度 | 5.332 mm |
注 | 这些尺寸适用于配备 23.5R25 轮胎的机器。 |
规格 | Value |
侧板 | 11 mm |
底板 | 13 mm |
前板 | 7 mm |
规格 | Value |
轮式装载机:972M/972M XE - 满载斗数 | 3–4 |
注释 | 最佳的系统搭配可大大提高作业效率。730 是 Cat 349F 和 336F 液压挖掘机以及 Cat 972M、966M、962M 和 950M 轮式装载机的绝佳匹配卡车。采用匹配的装载和运输工具可提高产量,并降低搬运单位体积物料的系统成本。 |
轮式装载机:966M/966M XE - 满载斗数 | 4 |
轮式装载机:962M - 满载斗数 | 4–5 |
液压挖掘机:349F/349F XE - 满载斗数 | 4–5 |
液压挖掘机:336F/336F XE - 满载斗数 | 5–6 |
轮式装载机:950M - 满载斗数 | 5 |
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