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Cat® 740 GC 具有世界一流的驾驶室设计,根据全球操作员反馈进行了重新设计,以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。
每台符合 Tier 2/Stage II 或 Tier 3/Stage IIIA 等效排放标准的 Cat 发动机都配有一套久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件。为适当的应用场合精心打造的正确技术可以带来:久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件可确保最佳性能、…
先进的自动牵引力控制装置(AATC)可在行驶过程中主动应用桥间差速锁和轮间差速锁。操作员无需干预此功能,从而可以专注于驾驶/装载/卸载。传感器会监控机器和车轮的速度,因此可以在高滚动阻力条件下即时响应。实现了无…
所有三个轮轴均采用带有横拉杆的摆动式 A 型架来提高稳定性。以高效的速度可靠运行,同时从根本上消除了卡车部件承受的冲击负载。 在大缸径低压油缸的控制…
宽敞的驾驶室可在整个作业期间提供舒适感,与以前的车型相比,噪音降低了 7dB。 独特的组合式提升装置/变速箱操纵杆直观易用,控制运动更少,从而缩短了循环时间 教练/乘客座椅为全衬垫座椅,配有宽型回缩安全带,可确保安全和舒适。  …
具有箱式截面结构的前机架很坚固,可以承受扭矩负载。机架的设计降低了铰接件的应力,优化了悬挂装置的外形构造。 后机架采用双箱形结构,可最大限度地减少应…
Cat 智讯系统能够帮助您以无线方式连接到您的设备,为您提供关于机器或车队工作状况的重要信息。系统通过联机 VisionLink 用户界面来追踪机器的位置、工作小时数、燃油用量、生产率、空闲时间和诊断代码,让您能够根据实际情况及时做出决策,从而最大程度地提高效…
Caterpillar 卓越的设计、制造和客户服务有助于确保实现最佳性能和正常运行时间。 维修间隔长,可确保机器保持正常运行。 润滑点集中在铰接件附近,可快速、轻松地进行日常维护。 密封式万向节涂有润滑脂,使用寿命长。 &n…
Caterpillar 设备在设计和功能方面非常注重环保。 Cat C18 发动机集成了 Cat 清洁排放模块(CEM),符合 Tier 4 Final/Stage IV 排放标准。该系统使用超低硫柴油(ULSD)燃料,或使用与 ULSD 混合的最…
“安全带在使用中”指示灯(四点式安全带作为选件提供) 操作员就位检测(在操作员未就座时,防止档位接合) 可选装额外的后视镜,以获得机器前方的视野 安装在驾驶室的折叠式广角后视镜 加热镜(选装) 车斗升…
规格 | Value |
发动机型号 | Cat® C15 |
缸径 | 137 mm |
冲程 | 171.5 mm |
排量 | 15.2 l |
注(1) | 额定功率是在 1700 rpm 额定转速下在规定的标准条件下测得的。 |
注(2) | 标称净功率是指发动机配备了交流发电机、空气滤清器、消音器和风扇(以最低转速运行)时飞轮处的功率。 |
注(3) | 根据 SAE 参考条件,当风扇达到最大转速时,净功率为 324 kW(434 hp)。 |
排放 | C15 发动机符合 Tier 2/Stage II 或 Tier 3/Stage IIIA 排放标准。 |
规格 | Value |
总功率 - SAE J1995 | 335 kW |
净功率 - SAE J1349 | 324 kW |
净功率 - ISO 14396 | 330 kW |
发动机保持额定功率的最大海拔高度 | 3.050 m |
发动机扭矩总峰值(SAE J1995) | 2.320 N·m |
发动机扭矩净峰值(SAE J1349) | 2.264 N·m |
发动机扭矩峰值转速 | 1.200 r/min |
发动机型号 - 美国 EPA Tier 2/欧盟 Stage II 或美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 等效排放标准 | Cat C15 |
规格 | Value |
额定有效负载 | 36.3 t |
规格 | Value |
堆装(SAE 2:1) | 22.7 m³ |
平装 | 17 m³ |
后挡板堆装 SAE 2:1 | 24.4 m³ |
后挡板平装 | 17.9 m³ |
规格 | Value |
前进 - 1 档 | 6.4 km/h |
前进 - 2 档 | 8.5 km/h |
前进 - 3 档 | 11.5 km/h |
前进 - 4 档 | 14.8 km/h |
前进 - 5 档 | 19.7 km/h |
前进 - 6 档 | 24 km/h |
前进 - 7 档 | 33.1 km/h |
前进 - 8 档 | 39.8 km/h |
前进 - 9 档 | 57.5 km/h |
后退 - 1 档 | 6.8 km/h |
后退 - 2 档 | 15.7 km/h |
规格 | Value |
驾驶室内部 | 72 dB(A) |
注释(1) | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室,在正确安装和保养并且门窗都关闭的前提下,根据 ANSI/SAE J1166 OCT 98 规定的工作周期程序测得的操作员噪声暴露级(等效声压级别)为 72 dB(A)。 |
注释(2) | 在操作台和驾驶室敞开(没有正确保养或门窗打开时)的情况下长时间工作,或在嘈杂的环境中工作时,可能需要听力保护装置。 |
规格 | Value |
前轴 - 空载 | 18.761 kg |
中轴 - 空载 | 6.709 kg |
后轴 - 空载 | 6.486 kg |
总计 - 空载 | 31.956 kg |
前轴 - 额定负载 | 3.233 kg |
中轴 - 额定负载 | 16.534 kg |
后轴 – 额定负载 | 16.534 kg |
总计 - 额定负载 | 36.301 kg |
前轴 - 满载 | 21.994 kg |
中轴 - 满载 | 23.243 kg |
后轴 - 满载 | 23.020 kg |
总计 - 满载 | 68.257 kg |
规格 | Value |
类型 | 高强度 HB450 布氏耐磨钢 |
规格 | Value |
前板 | 7 mm |
底板 | 13 mm |
侧板 | 11 mm |
规格 | Value |
燃油箱 | 550 l |
冷却系统 | 90 l |
终传动 - 每个 | 5 l |
规格 | Value |
制动冷却油箱 | 67 l |
转向/举升液压系统 | 140 l |
变速箱 — OTG | 75 l |
轮轴 — 每个 | 60 l |
规格 | Value |
发动机曲轴箱 | 52 l |
规格 | Value |
提升时间 | 12 s |
下降时间 | 12 s |
规格 | Value |
制动器 | ISO 3450 – 2011 |
驾驶室 - FOPS | ISO 3449 Level II – 2005 |
驾驶室 - ROPS | ISO 3471 – 2008 |
转向 | ISO 5010 – 2007 |
规格 | Value |
锁定至锁定 | 转速在 60 rpm 时为 4.75 秒 |
规格 | Value |
液压挖掘机:352F - 满载斗数 | 5–6 |
轮式装载机:966M - 满载斗数 | 4–5 |
轮式装载机:962M - 满载斗数 | 5 |
注释 | 最佳的系统搭配可大大提高作业效率。740 GC 是 Cat 374F 和 352F 液压挖掘机以及 Cat 972M、966M 和 962M 轮式装载机的绝佳匹配卡车。采用匹配的装载和运输工具可提高产量,并降低搬运单位体积物料的系统成本。 |
轮式装载机:972M - 满载斗数 | 3 |
液压挖掘机:374F - 满载斗数 | 3–4 |
规格 | Value |
转弯尺寸 — 转向角度 — 左/右 | 45° |
转弯尺寸 — 通道宽度 | 5.595 mm |
转弯尺寸 — 内半径 | 3.960 mm |
注 | 这些尺寸适用于配备 29.5 R25 轮胎的机器。 |
转弯尺寸 — 间隙半径 | 8.395 mm |
转弯尺寸 — SAE 转弯半径 | 7.698 mm |
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